Ko iesākt ar Kr. Barona ielu

Rīgas domes iecere padarīt Kr. Barona ielu par velomaģistrāli ir izgāzusies. Liela daļa velosipēdistu turpina braukt pa ietvēm, jo braukt pa brauktuvi viņiem šķiet pārāk bīstami. Tramvajiem braukšanas apstākļi no rītiem un pievakarēs ir pat pasliktinājušies, jo daudzi autovadītāji sastrēgumā bloķē tiem ceļu. Arī daudziem autovadītājiem braukšana pa Kr. Barona ielu šķiet baisa, jo, palaižot velosipēdistus, no otras puses dusmīgi zvana tramvajs, bet, palaižot tramvaju, var gadīties nobloķēt ceļu velosipēdistiem.

Problēmas cēlonis ir jau sākotnēji aplamā ideja, ka ielā pietiek vietas blakus gan tramvajam, gan autotransportam, gan velosipēdistiem. Tieši tā sākotnējās shēmās vairākās vietās tika attēlots ielas šķērsprofils.

Kā problēmu labot? Risinājums ir ārkārtīgi vienkāršs un ātri izdarāms:

► Pirmkārt, ielā ir jāierobežo tranzīta satiksme. Tas ir, ielā joprojām visi kvartāli būtu brīvi pieejami autotransportam, bet ielu vairs nevarētu izmantot caurbraukšanai.

► Otrkārt, velosipēdiem paredzētā ceļa daļa ir jānorobežo no pārējās brauktuves ar, piemēram, puķupodiem. Tādējādi ielā beidzot parādīsies pilnvērtīgs veloceļš, pa kuru ērti un droši varēs braukt ikviens rīdzinieks - gan bērni, gan seniori.

To jau 2015. gadā īstenot ieteica arhitekts Toms Kokins, sociālajā tīklā Twitter publicējot vizualizāciju ar to, kādai ielai vajadzētu izskatīties pēc rekonstrukcijas [1]. Komentāros ieraksti, kad, tavuprāt, Rīgas dome beidzot saņemsies un sakārtos satiksmes organizāciju Krišjāņa Barona ielā! [1] https://twitter.com/tkokins/status/67210…