Bremžu sistēmas galvenais uzdevums ir transportlīdzekļa kustības ātruma samazināšana, ātra apturēšana un noturēšana uz vietas. Auto bremžu sistēmas attīstība līdz mūsdienām ir nogājusi milzum garu attīstības ceļu – sākot no primitīviem bremžu klučiem, kam sekoja bremzes ar „slēgtiem trumuļiem”, līdz mūsdienu diskveida bremzēm, ko izmanto arī jaunākās paaudze auto modeļos.
Vienkāršoti raksturojot, diskveida bremžu sistēmas uzbūvi veido šādas sastāvdaļas: bremžu pedālis, galvenais cilindrs, bremžu diski un uzlikas uz katra priekšpusē un aizmugurē esošā riteņa un sistēmā esošais bremžu šķidrums.
Svarīgākais elements darbības nodrošināšanā ir galvenais cilindrs, jo, izspiežot bremžu pedāli, tā radītais mehāniskais spēks iedarbina hidraulisko spiedienu, kas tiek novadīts līdz visiem riteņiem. Spiediena rezultātā bremžu uzlikas tiek piespiestas pie diskiem, samazinot vai apturot riteņa griešanos.